■记者15日从天津爆炸事故现场指挥部获悉,最新数据公布,天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故死亡人数已上升至104人。目前,在医院收治的伤者中还没再次出现死亡情况。

  ■记者15日上午在受灾群众临时安置点天津开发区第二小学见到,10点50分左右,志愿者挨个帐篷通知受灾群众:接上级信息警示,因为风向即将改变,出于安全考虑请大家穿着长衣长裤并戴上口罩有序撤离。

  ■天津市公安消防局局长周天介绍,爆炸现场虽基本无明火,但各种危化品箱物混杂,仍然发热,部分集装箱堆积点位仍有烟冒出。15日的调整部署包括:利用无人机升空侦察,监控现场情况；部分消防官兵出现胸闷乏力现象,及时组织人员轮换；参战力量及现场指挥部调整至上风方向。

  15日,天津滨海新区危险品仓库爆炸进入第四天,记者随国家核生化应急救援队进入爆炸核心现场搜救,亲眼目睹爆炸现场惨况,见证一场与时间赛跑的生命营救。

  爆炸事故第四次新闻发布会上,天津市安监局副局长高怀友说,14日、15日,安监部门对事故企业负责人、安全管理人员、仓库管理员等做出详细的调查,并调出天津市交通委信息系统、海关、报关数据,以及企业人员回忆所掌握的数据资料,初步认为事故危化品大多分布在在装箱区和运抵区。

  装箱区的危险化学品可能有钾、钠、氯酸钠、硝酸钾、烧碱,硫化碱、硅化钙、三氯乙烯、氯碘酸等。运抵区的危险化学品可能有环己胺、二甲基二硫、甲酸、硝酸铵、、四六二硝基、邻仲丁基等。

  高怀友说,因为运抵区货物都装在集装箱里,还没开装,也没申报,有些甚至还没有来得及登记,所以要确定准确的数据还需要一定的时间。另外根据掌握的信息分析,瑞海公司最近一个月出口量比较大的危险品有硫化钠、硫、氯酸钠、钙、镁、钠,硝化纤维素、硝酸钙、硝酸钾、硝酸铵、等,而有可能运抵区目前储存量比较大的也是这些物质。我们同时也在跟货主取得联系,对这些危化品的种类、数量进一步核实,一旦有进展再向大家公布。

  在现场处置、防止次生灾害发生方面,有四个方面工作进展:一是组织的生产企业来现场进行处置,因为生产厂商对的性质、一些特性包括处置的方法更了解一些。二是组织天津渤化集团天津本地的化工企业的专业方面技术人员,通过喷洒双氧水等这样一些方式来消解,减少毒性。三是组织防化团勘测的位置和范围,防化团的设备能准确定位。四是组织天津港口有关力量,通过构筑围堰、封堵雨水外排口和污水排放口等方式防止污染物扩散,储存下来的污水会进行专业处理。

  15日上午11时,在天津滨海新区危险品爆炸现场不远的第九大街天津一汽丰田八号门门口,国家核生化应急救援队集结完毕,首批搜救队准备进入现场。

  据救援队副队长季书民介绍,搜救队伍分10个小组,每组6人,着重型防化服进入爆炸核心区建筑物开展搜救,这是爆炸后首次进入核心建筑物的搜救行动,任务一是搜救生命,二是标注危险品和发现牺牲人员。

  出行前,记者被反复叮嘱:“贴身携带氧气,理论上只够用55分钟,注意把握时间,不要拖延。”

  11时20分左右,首个小组开始进场。仅仅几分钟,记者已全身汗如雨下,眼睛被不断流下的汗水浸得根本没办法睁开,不得不脱下重型防护服,换上轻型防护装具,在稍远的地方跟随队员们进入。

  进入瑞海公司爆炸点核心区,记者看到满地都是损坏的物品:散乱的汽车零部件、倒在地上的半截电线杆子、几乎没办法辨认的集装箱碎片。一辆辆汽车变成残骸,只剩下框架,集装箱变形扭曲,铁栏杆被扭成麻花状。

  行进中,一位戴着防毒面具的记者感觉呼吸不畅,从下巴揭开一条小缝。不想,一下吸入发酸的空气,眼睛酸痛。

  爆炸区满目疮痍,四下十分寂静,只能听到不断的流水声。循声前进,记者看到一条小水沟,里面的水呈黄色。记者继续前行,看到一辆被炸得面目全非的汽车,驾驶室里堆满垃圾,收音机里却还有歌声传出。

  15日中午12点半,另一路记者跟随一架直升机飞抵爆炸核心区上空。从空中俯瞰,爆炸点地面被炸出一个巨大的深坑,坑中有水。大坑南侧的停车场,三四辆白色汽车正在燃烧,火焰升腾,滚滚黑烟飘向上空,高过周边高层住宅楼。当飞机飞到下风口,浓烟阵阵袭来。虽然戴着口罩,吸入的空气仍把记者呛得喉咙生疼。

  15日,国家核生化应急救援队受命进入爆炸核心区——瑞海物流爆炸现场开展生命营救。

  “有人报告离爆心不远的地方仍有幸存者,于是,我们马上组织队伍进行营救。”现场指挥救援工作的北京卫戍区副司令员吴爱民说,国家核生化应急救援队迅速成立一个10人的救援队,身着重型防护服前往救援,254医院的两名医护人员也随车前往。

  接近爆心的地方烟雾弥漫,附近10来米处仍有明火燃烧,并伴有爆炸声。四处散落的集装箱形成了一个迷宫一样的地带。“我们不断走入死胡同,在集装箱的缝隙里艰难穿行。”队员邓海翔说。天气酷热,密封包裹在重型防化服里的他们行动异常困难。

  经过40分钟艰难搜寻,4位救援队员发现了这位幸存者。“是一名男性,50来岁,光着背,身上有明显磕伤,眼睛乌黑,舌头泛黄,但意识清醒。”队员杨朋说,被发现时,这位男性的手仍抓着集装箱上的一根杆。

  记者15日下午14时40分左右赶到位于天津的254医院见到了刚刚被救的这名幸存者。只见他面戴吸氧面罩,神志还尚清醒,但身体表面有多处擦伤。254医院临时救助点医生李静梅说,现场正在对被救者进行深静脉穿刺,他呼吸道灼伤,救助措施注入液体保护胃黏膜。记者通过调查了解到,被救者体温39℃,肺部感染,心率快,已处于浅昏迷休克状态,被送进了ICU病房。 (综合新华社电)

  【快讯】科技日报记者15日从爆炸现场消防专家处了解到,14日上午,河北一家生产的货主(生产厂商)主动来到爆炸现场,派出专业技术人员全力排查分布情况。据厂家介绍,这批货物是用于出口的,总量约700吨。目前,专业技术人员从爆炸现场开始展开大范围搜索,目前已找到分布范围,组织专业技术人员做全面排查和处理。

  爆炸事故发生后,爆炸现场存储的桶装大部分保存完好,其中少量因爆炸冲击发生泄漏。它们会污染隔离区外的空气和水吗?

  天津市环保局局长温武瑞15日下午接受专访时说,事故发生后60小时里,在隔离区外仅监测出一次大气氰化物超标,有关部门已采取比较有效措施确保空气安全。能否直接挥发?专家解释,虽是剧毒物质,但常态下是固态晶状体或粉末,不挥发、不易燃、不易爆。只有在遇水生成的氰化氢进入大气环境后才会造成短期影响。其融入水体中形成氰化物后处理方法成熟,影响相对易于控制。

  温武瑞表示,环保部门13日凌晨在事故区域内设立了5个废水监测点位,在2个排海泵站进水口各监测出氰化物超标一次,平均超标10.9倍；14日在一处排海泵站进水口监测出氰化物超标一次,超标2.1倍。事故发生后,环保部门对事故区域三处入海排水口全部实施封堵,杜绝事故废水对外环境能够造成影响。

  根据氰类剧毒物质特性,现场指挥部紧急制定了措施,保证事故区域污染不外泄:事故区全部雨水、污水外排口全部用水泥封堵,确保区域内各类废水不会排入外环境,确保区域外水体和渤海的环境安全；周边设置围堰,将事故区与外部隔离,确保降雨时雨水不会溢流；事故区域内雨水、污水管道内的废水等全部进入新设应急处理装置,采取强氧化等方式对废水破氰处理后,再排入天津港保税区扩展区污水处理厂进一步深度处理。 (据新华社)返回搜狐，查看更加多